<abbr id="kc8ii"><menu id="kc8ii"></menu></abbr>
  • <input id="kc8ii"><tbody id="kc8ii"></tbody></input><table id="kc8ii"><source id="kc8ii"></source></table><kbd id="kc8ii"></kbd>
    <center id="kc8ii"><table id="kc8ii"></table></center>
  • <input id="kc8ii"></input>
    <abbr id="kc8ii"></abbr>
  • <abbr id="kc8ii"></abbr>
  • <center id="kc8ii"><table id="kc8ii"></table></center>
    <abbr id="kc8ii"></abbr>
    你的位置:首頁 > 電路保護 > 正文

    如何解決單芯片驅(qū)動HB/LB/DRL,LED負載切換電流過沖?

    發(fā)布時間:2024-07-11 責(zé)任編輯:lina

    【導(dǎo)讀】隨著汽車照明技術(shù)的成熟,LED汽車照明已經(jīng)逐漸取代了傳統(tǒng)鹵素?zé)簦嚽罢諢粽悄芑⌒突咝Ч?jié)能的方向不斷發(fā)展。在車輛日益智能的當今,汽車前組合燈根據(jù)功能細分成遠光燈,近光燈、日行燈,轉(zhuǎn)向燈,角燈,霧燈等多個燈組 。這些燈組由于車燈結(jié)構(gòu)和制造要求,都集中在一塊區(qū)域。不同的廠家對燈的邏輯和要求也會有所不同,傳統(tǒng)的汽車組合前燈由多個獨立的LED組成,需要分別驅(qū)動,造成電路復(fù)雜、功耗高、造型受限等問題。以遠近光燈為例,傳統(tǒng)的方式如圖一和圖二。


     隨著汽車照明技術(shù)的成熟,LED汽車照明已經(jīng)逐漸取代了傳統(tǒng)鹵素?zé)簦嚽罢諢粽悄芑⌒突咝Ч?jié)能的方向不斷發(fā)展。在車輛日益智能的當今,汽車前組合燈根據(jù)功能細分成遠光燈,近光燈、日行燈,轉(zhuǎn)向燈,角燈,霧燈等多個燈組 。這些燈組由于車燈結(jié)構(gòu)和制造要求,都集中在一塊區(qū)域。不同的廠家對燈的邏輯和要求也會有所不同,傳統(tǒng)的汽車組合前燈由多個獨立的LED組成,需要分別驅(qū)動,造成電路復(fù)雜、功耗高、造型受限等問題。以遠近光燈為例,傳統(tǒng)的方式如圖一和圖二。


    如何解決單芯片驅(qū)動HB/LB/DRL,LED負載切換電流過沖?

    圖一、用繼電器調(diào)整反光碗的角度來實現(xiàn)遠近光切換


    如何解決單芯片驅(qū)動HB/LB/DRL,LED負載切換電流過沖?


    圖二、單顆LED恒流芯片驅(qū)動單組LED


    如今,驅(qū)動電路板空間越來越緊湊,成本控制越來越嚴格,越來越多的客戶考慮單顆恒流驅(qū)動芯片通過bypass 的方式實現(xiàn)遠近光燈切換如圖三,相對于傳統(tǒng)一顆芯片驅(qū)動一組燈的方案具有外圍元器件少、BOM成本低、EMC性能好等優(yōu)點。


    如何解決單芯片驅(qū)動HB/LB/DRL,LED負載切換電流過沖?

    圖三、通過bypass的形式來控制遠/近光切換


    但是bypass的方式存在一定的弊端,通過bypass的管子短路LED燈珠,由于MOS管導(dǎo)通速度比較快,會對輸出電容進行快速放電,導(dǎo)致LED電流出現(xiàn)較大過沖(如圖四綠色波形),這個過沖可能是正常工作電流的幾倍,長期使用會影響LED燈珠可靠性和壽命。


    如何解決單芯片驅(qū)動HB/LB/DRL,LED負載切換電流過沖?

    圖四、輸出電流過沖

         

    對于輸出電流過沖現(xiàn)象的解決方案是減緩bypass MOS管導(dǎo)通速度,使MOS管對輸出電容進行緩慢放電,減少LED電流過沖。調(diào)整MOS管下降時間,電流過沖明顯變小(時間建議1mS~5mS,不同MOS管不一樣),如圖五測試波形。


    如何解決單芯片驅(qū)動HB/LB/DRL,LED負載切換電流過沖?

    圖五、輸出電流過沖改善

          

    針對不同的應(yīng)用需求,絡(luò)明芯可以提供負載bypass 切換的參考設(shè)計,  大大降低LED負載切換LED電流過沖。目前絡(luò)明芯的升降壓恒流驅(qū)動芯片IS32LT3958/IS32LT3959A系列芯片已應(yīng)用于超過二十款的量產(chǎn)車型, 可以根據(jù)驅(qū)動負載需求提供一站式超高性價比解決方案,大大簡化了汽車照明系統(tǒng)的設(shè)計和布線,而且大大降低了系統(tǒng)成本和功耗。


    IS32LT3958


    (Buck-Boost LED負載to Vbat)


    如何解決單芯片驅(qū)動HB/LB/DRL,LED負載切換電流過沖?



    IS32LT3958主要特性


    ? 支持Boost/Buck-Boost/SEPIC /Buck多種拓撲

    ? 輸入電壓范圍:5V~70V 

    ? 電流精度:±2.8%(-40℃~150℃)

    ? 工作頻率:100KHz~1MHz

    ? 內(nèi)置PWM發(fā)生器

    ? PWM頻率:100Hz-1KHz

    ? 占空比:5%-100%

    ? 可編程軟啟動功能

    ? 支持擴頻功能,優(yōu)化EMI性能

    ? 通過外部時鐘同步工作頻率

    ? 模擬調(diào)光,外部/內(nèi)部PWM調(diào)光

    ? 雙模擬調(diào)光輸入,可同時支持LED亮度bin和LED過溫降電流保護

    ? 故障保護與報錯功能

    ? VCC欠壓保護(不報告)

    ? LED開路/短路保護

    ? 可配置輸出過壓保護閾值

    ? RT/SYNC 電阻短路保護

    ? VDD短路保護

    ? VDD欠壓保護(不報錯)

    ? 過溫保護功能

    ? AEC-Q100認證

    ? 工作溫度:-40~150℃

    ? 封裝:eTSSOP-20

    IS32LT3959A


    (Buck-Boost LED負載對地)


    IS32LT3959A主要特性


    ? Boost/Buck-Boost/Buck 多種拓撲

    ? LED燈串陰極參考點為GND

    ? 輸入電壓范圍:4.5V~55V  

    ? 電流精度:±3.0%(-40℃~150℃)

    ? 工作頻率:150KHz~650KHz

    ? 內(nèi)置 PWM發(fā)生器

    ? PWM頻率:100Hz-2KHz,占空比:5%-95%

    ? 內(nèi)置PMOS驅(qū)動,實現(xiàn)PWM調(diào)光,故障保護和輸出電流調(diào)節(jié)

    ? 內(nèi)置擴頻功能,優(yōu)化EMI性能

    ? 支持模擬調(diào)光,外部或者內(nèi)部PWM調(diào)光

    ? 豐富的故障保護及報告功能

    ? 輸入/輸出過流保護

    ? 兩級OVP保護

    ? LED開路/短路保護

    ? 單顆LED短路保護

    ? 輸入/輸出過流監(jiān)測

    ? 過溫關(guān)閉功能

    ? 封裝:eTSSOP-28


     IS32LT3959A單芯片可同時驅(qū)動遠光/近光/日行燈/位置燈,可通過切換MOS來選擇遠光/近光/日行燈/位置燈,借助芯片內(nèi)置的PWM產(chǎn)生器設(shè)置日行/位置燈的亮度。


    如何解決單芯片驅(qū)動HB/LB/DRL,LED負載切換電流過沖?

    圖六、IS32LT3959A單芯片驅(qū)動多組燈

          

    此外, IS32LT3959A支持PCR 模式,  可以將調(diào)光PMOS作為一個線性恒流功率管, 當負載切換的時候,可以實現(xiàn)“零”過沖電流。想了解PCR模式和Non PCR 模式工作原理可查閱詳細規(guī)格書。


    如何解決單芯片驅(qū)動HB/LB/DRL,LED負載切換電流過沖?

    圖七、PCR 模式電流波形(綠色)

         

    相對四開關(guān)同步方案,IS32LT3959A采用了兩個低成本的肖特基二極管替代了兩個昂貴的NMOS。雖然略微犧牲了一點效率,但整體系統(tǒng)BOM成本大大降低。此外, IS32LT3959A也集成展頻功能,可減少外圍濾波器件,輕松通過Class5 EMI測試。


    如何解決單芯片驅(qū)動HB/LB/DRL,LED負載切換電流過沖?

    圖八、IS32LT3959A效率曲線

          

    總結(jié):  IS32LT3959A非常適用于單芯片驅(qū)動多組LED燈負載切換的應(yīng)用,開關(guān)切換過程中可實現(xiàn)LED零過沖電流,大大提高了整個系統(tǒng)的可靠性和LED的使用壽命,又極大地降低了前燈驅(qū)動的系統(tǒng)成本,是一款極具性價比的汽車前組合大燈解決方案。如果您需要了解以上的方案細節(jié),請您與絡(luò)明芯的銷售和技術(shù)聯(lián)絡(luò)以取得進一步的技術(shù)支持。


    關(guān)于絡(luò)明芯


    絡(luò)明芯微電子(Lumissil),是全球技術(shù)領(lǐng)先的集成電路設(shè)計企業(yè),其分支機構(gòu)分布于廈門、武漢、蘇州、合肥、深圳、上海、北京、中國香港、美國、日本、新加坡、歐洲、印度和韓國及其它地區(qū)。主要產(chǎn)品為用于中低功率的RGB混色和高功率照明應(yīng)用的LED驅(qū)動、音頻驅(qū)動、電源、MCU和傳感器、GreenPHY和有線通信等各種集成電路芯片。主要應(yīng)用于汽車;通信;工業(yè)、醫(yī)療、家電;消費電子等市場。

    文章來源:Lumissil絡(luò)明芯微電子


    免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題,請聯(lián)系小編進行處理。


    推薦閱讀:

    估分布式雷達架構(gòu)的四個理由

    AC-DC控制器PCB布局指南

    IOTE 2024第22屆國際物聯(lián)網(wǎng)展·深圳站邀請函

    醫(yī)療健康領(lǐng)域的NFC

    為機器視覺系統(tǒng)選擇圖像傳感器,繞不開這三大關(guān)鍵考慮因素


    特別推薦
    技術(shù)文章更多>>
    技術(shù)白皮書下載更多>>
    熱門搜索
    ?

    關(guān)閉

    ?

    關(guān)閉

    精品久久久久久无码中文字幕| 无码AV大香线蕉| 国产精品无码素人福利不卡| 天堂√最新版中文在线| 免费A级毛片无码A∨免费| 人妻少妇看A偷人无码精品视频 | 中文字幕无码av激情不卡久久| 无码人妻一区二区三区一| 国产精品99精品无码视亚| 中文字幕日韩第十页在线观看| 18禁无遮拦无码国产在线播放| 免费A级毛片无码A∨免费| 中文字幕人妻无码一区二区三区| 亚洲AV综合色区无码一区爱AV| 亚洲日韩中文无码久久| AV无码精品一区二区三区| 中文字幕乱码无码人妻系列蜜桃| 中文字幕亚洲精品无码| 人妻无码一区二区三区免费| 亚洲天堂2017无码中文| 日韩成人无码中文字幕| 精品无码人妻夜人多侵犯18| 免费无码又爽又刺激网站| 一本一道av中文字幕无码| 粉嫩高中生无码视频在线观看| 日韩人妻无码精品系列| 超清无码无卡中文字幕| 久久无码人妻精品一区二区三区| 日韩精品无码专区免费播放| 日韩精品无码人妻一区二区三区 | 国模无码人体一区二区| 日本阿v网站在线观看中文| 18禁免费无码无遮挡不卡网站 | 漂亮人妻被中出中文字幕久久| 911国产免费无码专区| 久久久无码精品亚洲日韩蜜臀浪潮| 中文字幕无码播放免费| 中文字幕在线免费观看| 久久精品中文騷妇女内射| 中文亚洲AV片在线观看不卡| 四虎国产精品永久在线无码|