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    如何在 CFD 設(shè)計(jì)中利用網(wǎng)格維護(hù)幾何形狀并減少運(yùn)行時(shí)間?

    發(fā)布時(shí)間:2023-05-17 責(zé)任編輯:lina

    【導(dǎo)讀】盡管計(jì)算機(jī)的處理能力不斷提升,但依然有必要提高數(shù)值仿真的效率。在 CFD 仿真中,求解的質(zhì)量在很大程度上取決于網(wǎng)格劃分。網(wǎng)格間距如果不能求解流體變量的局部變化,就會(huì)引入離散化誤差。另一方面,如果網(wǎng)格過(guò)于精細(xì),就會(huì)增加不必要的計(jì)算時(shí)間和工作量。網(wǎng)格元素類型和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)也會(huì)影響生成網(wǎng)格所需的人力時(shí)間和技能,以及單位精度的成本。


    盡管計(jì)算機(jī)的處理能力不斷提升,但依然有必要提高數(shù)值仿真的效率。在 CFD 仿真中,求解的質(zhì)量在很大程度上取決于網(wǎng)格劃分。網(wǎng)格間距如果不能求解流體變量的局部變化,就會(huì)引入離散化誤差。另一方面,如果網(wǎng)格過(guò)于精細(xì),就會(huì)增加不必要的計(jì)算時(shí)間和工作量。網(wǎng)格元素類型和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)也會(huì)影響生成網(wǎng)格所需的人力時(shí)間和技能,以及單位精度的成本。


    如何在 CFD 設(shè)計(jì)中利用網(wǎng)格維護(hù)幾何形狀并減少運(yùn)行時(shí)間?

    圖 1. 基于局部誤差和基于輸出的自適應(yīng)技術(shù)對(duì)比。


    如圖 1 所示,網(wǎng)格自適應(yīng)(可以基于局部誤差,也可以基于輸出)是一種常用的技術(shù),有助于提高仿真效率。非結(jié)構(gòu)化的網(wǎng)格自適應(yīng)技術(shù)用于縮小網(wǎng)格大小,以達(dá)到所需的求解精度。這種技術(shù)能夠大大縮短處理時(shí)間,減少內(nèi)存需求和所需的存儲(chǔ)空間。然而,由于無(wú)法獲得基礎(chǔ)的 CAD 數(shù)據(jù),自適應(yīng)工具只限于提高體外網(wǎng)格的分辨率。


    而 Fidelity CFD 中的網(wǎng)格自適應(yīng)技術(shù)能夠維護(hù)幾何形狀,提高網(wǎng)格質(zhì)量,適應(yīng)近壁剪切層,并減少運(yùn)行時(shí)間,改善了 CFD 解決方案。


    1. 網(wǎng)格自適應(yīng)技術(shù)的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)


    使用網(wǎng)格自適應(yīng)技術(shù)來(lái)提高網(wǎng)格質(zhì)量會(huì)面臨一些常見(jiàn)的挑戰(zhàn):


    自適應(yīng)無(wú)法求解正確的幾何形狀


    大多數(shù)自適應(yīng)程序都是內(nèi)置在 CFD 求解器中的。因此,它們只是自動(dòng)適應(yīng)實(shí)際幾何體(即現(xiàn)有幾何體)的一個(gè)近似面。在適應(yīng)之后,就為錯(cuò)誤的幾何體生成了理想網(wǎng)格。


    自適應(yīng)會(huì)降低局部細(xì)化網(wǎng)格的質(zhì)量


    許多自適應(yīng)程序使用逐個(gè)擊破的方法來(lái)充實(shí)網(wǎng)格,即把現(xiàn)有的網(wǎng)格元素局部劃分為額外的元素。這種方法雖然編程起來(lái)比較方便,但會(huì)導(dǎo)致網(wǎng)格質(zhì)量隨著細(xì)化而不斷下降,降低穩(wěn)健性,增加運(yùn)行時(shí)間,甚至可能增加離散性。


    在流體變量梯度很大的近壁剪切層中


    進(jìn)行自適應(yīng)面臨重重挑戰(zhàn)


    簡(jiǎn)單粗暴地在近壁處使用各向同性的細(xì)化,會(huì)導(dǎo)致網(wǎng)格尺寸激增。一種常見(jiàn)的策略是采用拉伸四面體來(lái)解析墻面上的大梯度變量,而不對(duì)墻面進(jìn)行過(guò)度細(xì)化。然而,這種方法會(huì)導(dǎo)致網(wǎng)格質(zhì)量大幅度下降。


    自適應(yīng)程序常常導(dǎo)致運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)


    這是因?yàn)榫W(wǎng)格在某些方向或位置被過(guò)度細(xì)化,或者在自適應(yīng)過(guò)程中網(wǎng)格質(zhì)量下降,導(dǎo)致 CFD 求解器運(yùn)行效果不佳,甚至難以決定何時(shí)停止細(xì)化程序。


    2. Fidelity CFD 網(wǎng)格劃分工具的優(yōu)勢(shì)


    Fidelity Pointwise 是一個(gè)網(wǎng)格生成解決方案,在網(wǎng)格構(gòu)建技術(shù)和網(wǎng)格風(fēng)格方面提供了充分的靈活性。這種靈活性根植于 Fidelity CFD 網(wǎng)格劃分工具的網(wǎng)格劃分理念,使其能夠涵蓋廣泛的工作流程。


    Pointwise 網(wǎng)格自適應(yīng)技術(shù)以協(xié)調(diào)的自動(dòng)化方式將網(wǎng)格劃分和求解步驟分離開(kāi)來(lái),能夠根據(jù)變化中的流體解或基于應(yīng)用目標(biāo)對(duì)網(wǎng)格進(jìn)行細(xì)化(如圖 2 所示)。


    如何在 CFD 設(shè)計(jì)中利用網(wǎng)格維護(hù)幾何形狀并減少運(yùn)行時(shí)間?

    圖 2. 針對(duì)兩個(gè)不同目標(biāo)對(duì)菱形機(jī)翼進(jìn)行網(wǎng)格自適應(yīng),即適應(yīng)阻力(左)和適應(yīng)沖擊傳播(右)。


    這款自動(dòng)網(wǎng)格細(xì)化工具只用于網(wǎng)格存在缺陷的區(qū)域。首先創(chuàng)建一個(gè)基線流體解,通過(guò)使用該流體解,估計(jì)與網(wǎng)格尺寸缺陷相對(duì)應(yīng)的誤差。這個(gè)步驟要重復(fù)多次,以便更好地控制網(wǎng)格離散化誤差。對(duì)于高質(zhì)量的 CFD 網(wǎng)格劃分,這種方法也可以用于體外的體素網(wǎng)格劃分,以便體外特征實(shí)現(xiàn)均一、出色的分辨率,特別是捕捉尾流區(qū)域時(shí)。


    在圖 3 中,使用網(wǎng)格自適應(yīng)工具對(duì)轎車的尾流剪切層網(wǎng)格進(jìn)行了精細(xì)處理。


    如何在 CFD 設(shè)計(jì)中利用網(wǎng)格維護(hù)幾何形狀并減少運(yùn)行時(shí)間?

    圖 3:網(wǎng)格細(xì)化,以定義體外特征。


    3. 總結(jié)


    Fidelity Pointwise 網(wǎng)格自適應(yīng)工具:

    • 適應(yīng)基礎(chǔ)幾何形狀

    • 有效求解邊界層區(qū)域內(nèi)的網(wǎng)格

    • 有效控制適應(yīng)速率,逐步提高網(wǎng)格質(zhì)量

    • 減少運(yùn)行時(shí)間

    (本文轉(zhuǎn)載自: Cadence楷登PCB及封裝資源中心微信公眾號(hào)


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