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    到底導致電池組發熱引火災的罪魁禍首是誰?

    發布時間:2015-06-11 責任編輯:sherry

    【導讀】夏天來了,各種火災來臨!電動車作為環保節能便利的交通工具,常常被電動車著火、電池爆炸等負面新聞纏身,那么究竟電動車汽車與充電關系大不大呢?這里小編為大家用實驗來說明問題,讓你這個夏天安然度過。
      
    實驗器材:一組48V20A品牌電動車舊電池、充電器、連接線等
      
    實驗人員:雁塔西路中隊消防戰士、華商報記者
      
    實驗顧問:西安消防支隊雁塔西路中隊中隊長王洲、副中隊長曹一帆,某品牌電池技術工程師張先生
      
    5月1日零時許,西安城南一棟四層民房突然起火致一死三傷。據樓內住戶介紹,起火原因可能和電動車充電有關。目前,火災具體原因還在調查中。電動車充電過程中發生起火,到底是什么原因?
      
    >>馬上實驗
      
    電動車起火與充電關系大嗎?
      
    既然是充電過程中起火,那么和電池有多大關系?為進行實驗,華商報記者在城南一家電動車修理部買了一組48V20A某品牌電動車舊鉛酸電池。該組電池共4塊,由導線串聯,裝在專門的塑料電池盒內,充電及輸出是同一個插口,配有一個充電器。
      
    實驗1 長時間過充會導致電池過熱
      
    5月6日上午11時許,在華商報社一樓大廳,華商報開始進行充電實驗。
      
    14:10,充電3小時后檢測電池組,并無明顯發熱情形。
      
    17:11,充電6小時后檢測電池組,表面溫度為31℃,環境溫度為23℃。
      
    21:55,充電10小時45分鐘,電池組表面溫度升至42℃,摸起來開始燙手,電池組連接線發軟。
      
    次日4:10,電池組散發出明顯異味,表面溫度已近60℃,為安全起見終止實驗。至此,充電實驗已持續17個小時。
      
    實驗結果:過充會導致電池發熱
      
    長時間過充會導致電動車電池發熱,并使電池組連接導線變軟。若電池組連接線絕緣層被燒壞,很有可能引發短路。某品牌電池原技術工程師張先生說,平時充電時要留心電池溫度,如超過45℃,應該停止充電。
      
    實驗2 發生短路后連接線瞬間被燒熔
      
    為了研究線路短路的危險,華商報記者聯系消防部門一起來做實驗。
      
    5月7日下午,在西安消防支隊雁塔西路中隊進行實驗。15時51分,消防官兵開始短接,正負兩根導線一觸碰立即迸出大量火花。短接12秒后,電池組和導線冒出大量濃煙,現場彌漫著絕緣膠皮被燒焦的味道。濃煙持續十幾秒后,逐漸消散。
      
    斷開連線,靠近觀察發現,電池組輸出口插頭一截連接線已經被燒熔,四塊電池發燙,全部出現鼓包情況。其中一塊電池發黑。消防官兵再次將兩根線頭進行短接,發現沒反應,說明電池組內部線路已經損壞。
      
    實驗結果:電池短路易引發火災
      
    電動車電池在正常使用中(即放電時)如發生短路,極有可能燒毀輸出端連接線,引燃電動車,但鉛酸電池本身起火的可能性相對較小。
     
    >>專家分析
      
    使用電動車要特別注意防短路
      
    某品牌電池技術工程師張先生提醒電動車主,用電動車時要注意防短路:
      
    1.電動車電池組一般都由四五塊電池組成,端子之間的連線很有可能出現交叉部分,當大電流長時間通過這些交叉部分,可能使導線絕緣層被燒壞,導致發生短路。所以在連接電池端子時,盡量避免交叉連接。
      
    2.選擇合格導線。電動車爬坡時電流很大,若長時間爬坡,導線又不合格,就有可能導致在騎行中短路起火。
      
    3.用家用電源充電,在同一時間最好只給一輛電動車充電。
      
    4.盡量避免在雨天、積水路段行駛,避免電機進水,充電時短路著火。
      
    除了防短路,還要注意防爆炸。由于鉛酸電池充電時會有可燃性氣體逸出,所以電池箱要開口,不能封死。對于鋰電池,要特別注意防過充。
      
    另外還要特別注意充電器。充電器在正常工作時,內部有電風扇排熱,如電風扇壞了,或者放在不利于通風的地方,就可能影響散熱,熱量聚集到一定程度就可能導致短路起火。而使用劣質充電器,也有可能導致短路引發火災。所以,一定要使用正規廠家的充電器,充電時要把充電器放在通風處。平時盡量不要把充電器放在車上,因為路面顛簸容易導致充電器內部發生短路,再充電時容易引起自燃。
      
    >>特別提醒
      
    盡量不要晚上充電 不要擅自改裝電動車
      
    據消防部門統計,電動車引發的火災事故中,充電導致的占了很大一部分。西安消防支隊雁塔西路中隊中隊長王洲、副中隊長曹一帆提醒廣大電動車主:
      
    1.充電應盡量在室外進行,或將電池拆下單獨充電。但不要在大門口、樓道和單元門口充電,不要私拉亂接電線。電動車充電要選擇合適線路,線路敷設應固定安裝,要加裝短路和漏電保護裝置。2.電瓶車在充電時,要仔細檢查附近是否堆放有易燃易爆物品,以防電瓶車在起火時引燃附近物品。
      
    3.給電動車充電時,不要使用該插線板給其他的用電器充電,防止超過電流負荷。
      
    4.盡量不要在晚上充電,因為一旦起火不能及時發現和處置。
      
    5.充電時間不宜過長,一般應控制在8小時之內。
      
    6.電動車要定時維修保養,不要擅自改裝電動車。
      
    實際生活中,很多人給電動車充電時晚上插上就不管了,給手機充電也是如此。盡管和電動車電池不同,手機電池是鋰電子電池,但過充同樣會影響性能,還會導致發熱甚至引起爆炸。
      
    如何能避免這樣的問題?使用定時開關或定時插座。這種定時開關或插座目前市場上已經有售,價格從十幾元到二百多元不等。
      
    小編短評:電動車起火與充電關系很大,長時間充電會導致電動車發電池熱,容易引發起火,并且應該注意電動車充電器要用原車充電器,不能亂用混用。
     
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