多功能導(dǎo)盲車系統(tǒng):一款比無人駕駛更有意義的設(shè)計(jì)
發(fā)布時(shí)間:2015-08-27 責(zé)任編輯:susan
【導(dǎo)讀】和以前不一樣,盲人開始追對獨(dú)立的生活和自己的事業(yè),但他們要想在這個(gè)車水馬龍的城市里安全自如的生活并不是件容易的事。為此我們設(shè)計(jì)了一款多功能的導(dǎo)盲車,一個(gè)專門的導(dǎo)盲設(shè)備,來完成這份重任。
我們在現(xiàn)實(shí)生活中,會(huì)遇到過一些獨(dú)立生活的盲人,他們在出行方面面臨著很大的問題,比如說他們在按盲道走的過程中,總會(huì)遇到各種障礙。因此,我們就想是否能夠做出一款基于AVR MCU的導(dǎo)盲車來幫助他們解決這個(gè)問題,更好的獨(dú)立生活。同時(shí),在做這款車的過程中,我們也能學(xué)到關(guān)于AVR MCU的一些知識(shí)。AVR MCU是一個(gè)應(yīng)用性比較廣泛的產(chǎn)品,我們想如果能了解比較多的關(guān)于AVR MCU 的知識(shí),應(yīng)該會(huì)對我們以后的工作帶來很大的益處。綜上所述,我們想做一個(gè)基于AVR MCU的導(dǎo)盲車。
需求分析
1. 功能要求
通過CMOS攝像頭采集路況信息,經(jīng)CPU處理判斷前方是否有障礙物。若無,則車?yán)^續(xù)引導(dǎo)人前行;若有障礙物,則車發(fā)聲報(bào)警。通過超聲波傳感器檢測,如果可以越過則繼續(xù)前進(jìn),如果無法越過,就停止。如果需要轉(zhuǎn)彎,則減速轉(zhuǎn)彎。同時(shí)導(dǎo)盲車上還有GPS導(dǎo)航系統(tǒng),可以確切知道盲人所處位置。
系統(tǒng)架構(gòu)圖
2. 性能要求
精確度:在車尋線的過程中,不能偏離盲道,應(yīng)準(zhǔn)確的按盲道走。
穩(wěn)定性:在導(dǎo)盲的過程中,不能輕易的發(fā)生死機(jī)。
安全性:在遇到危險(xiǎn)的時(shí)候,能及時(shí)報(bào)警。
低功耗:AVR單片機(jī)在低功耗的方面是做的非常優(yōu)秀的。選擇AVR MCU可以實(shí)現(xiàn)低功耗的性能要求。
方案設(shè)計(jì)
1.系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)原理
系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)框圖
說明:上電之后,CPU開始工作。首先,CPU開始控制攝像頭和傳感器同時(shí)工作,同時(shí)采集信息,把采集回來的信息進(jìn)行分析,在CPU內(nèi)部進(jìn)行A/D或D/A轉(zhuǎn)換,然后將轉(zhuǎn)換后的信息傳遞給舵機(jī),使舵機(jī)在CPU的控制下進(jìn)行工作。
2.硬件平臺(tái)選用及資源配置
運(yùn)用EVK1100開發(fā)板進(jìn)行前期開發(fā)
3.系統(tǒng)軟件流程
程序運(yùn)行流程圖
說明:A1無彎道,A2有彎道
B1無障礙物,B2有障礙物
C1拐彎,C2有障礙物
4.系統(tǒng)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)結(jié)果
本設(shè)計(jì)最終產(chǎn)品能夠安全地指引盲人在盲道行走。它能夠安全精確地尋找盲道并按照盲道行走以指引盲人行走。當(dāng)遇到障礙物的時(shí)候,能夠發(fā)出警報(bào)提醒盲人前方有障礙物,及時(shí)躲避。當(dāng)盲人向其發(fā)出定位指令時(shí),能夠運(yùn)用GPS模塊,快速告知盲人具體位置。
特別推薦
- 音頻放大器的 LLC 設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
- 服務(wù)器電源設(shè)計(jì)中的五大趨勢
- 電子技術(shù)如何助力高鐵節(jié)能?
- 利用創(chuàng)新FPGA技術(shù):實(shí)現(xiàn)USB解決方案的低功耗、模塊化與小尺寸
- 加速度傳感器不好選型?看這6個(gè)重要參數(shù)!
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(十三)——使用熱系數(shù)Ψth(j-top)獲取結(jié)溫信息
- IGBT并聯(lián)設(shè)計(jì)指南,拿下!
技術(shù)文章更多>>
- 推進(jìn)ECU板對板連接,提升自動(dòng)駕駛水平
- 意法半導(dǎo)體公布2024年第四季度及全年財(cái)報(bào)
- 芯動(dòng)力神速適配DeepSeek-R1大模型,AI芯片設(shè)計(jì)邁入“快車道”!
- MD&M West展會(huì):Micro Crystal攜創(chuàng)新定時(shí)元件,共繪醫(yī)療科技新藍(lán)圖
- PLC 交流模塊的 TRIAC 輸出故障排除
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
過熱保護(hù)
過壓保護(hù)
焊接設(shè)備
焊錫焊膏
恒溫振蕩器
恒壓變壓器
恒壓穩(wěn)壓器
紅外收發(fā)器
紅外線加熱
厚膜電阻
互連技術(shù)
滑動(dòng)分壓器
滑動(dòng)開關(guān)
輝曄
混合保護(hù)器
混合動(dòng)力汽車
混頻器
霍爾傳感器
機(jī)電元件
基創(chuàng)卓越
激光二極管
激光器
計(jì)步器
繼電器
繼電器接線
減速電機(jī)
檢波二極管
檢波器
檢驗(yàn)設(shè)備
鑒頻器