- 磁性傳感器與MEMS結(jié)合發(fā)展
- 在汽車市場增長顯著
- 主打?qū)Ш绞袌?/strong>
- 智能電網(wǎng)市場值得期待
- 2009年市場營收8.21億美元，出貨量28億顆
- 2013年將達14億美元，出貨量50億顆以上
磁傳感器是傳感器產(chǎn)品的一個重要組成部分，已經(jīng)廣泛地應用在航空航天、汽車、工業(yè)、消費等許多領域。汽車中應用的磁傳感器數(shù)量越來越多，是磁傳感器最大的市場，預計在2010年有更大的增長。隨著導航產(chǎn)品的普及，磁性傳感器與MEMS結(jié)合，在消費電子中的應用也將有不錯的表現(xiàn)。而在最近的物聯(lián)網(wǎng)與智能電網(wǎng)兩大熱點中，也將看到它更多的身影。
MEMS（微機械系統(tǒng)）傳感器近兩年的快速發(fā)展抓住了業(yè)界的眼球，不難發(fā)現(xiàn)，國際和國內(nèi)市場MEMS廠商的數(shù)量在急劇增多。其實，在傳感器領域，不僅僅是新型的MEMS傳感器，傳統(tǒng)的磁傳感器市場也在迅速發(fā)展。據(jù)iSuppli預測，磁傳感器芯片市場將在2010年感受到來自汽車、工業(yè)與消費性應用領域的強勁需求。該市場營收估計將由2009年的8.21億美元，增長到2013年的14億美元的規(guī)模；以出貨量計算，則是由2009年的28億顆，增長到2013年的50億顆以上。
汽車市場增長顯著
傳感器專家、哈爾濱理工大學MEMS傳感器與微納系統(tǒng)研發(fā)中心主任施云波告訴《中國電子報》記者，磁傳感器主要是利用一些物質(zhì)的磁電效應、磁阻效應、磁光效應、熱磁效應等原理制造而成。除了有霍爾器件、半導體磁敏電阻、磁敏二極管等外，還有磁通門、質(zhì)子旋進式磁力儀、超導量子干涉儀等等很多種類。
磁傳感器是傳感器產(chǎn)品的一個重要組成部分，已經(jīng)廣泛地應用在航天、汽車、工業(yè)、消費等許多領域。據(jù)施云波介紹，汽車領域占據(jù)了磁傳感應用市場大約70%以上的份額。它在汽車中主要被用于車速、傾角、角度、距離、接近、位置等參數(shù)檢測以及導航、定位等方面的應用，比如車速測量、踏板位置、變速箱位置、電機旋轉(zhuǎn)、助力扭矩測量、曲軸位置、傾角測量、電子導航、防抱死檢測、泊車定位等等。南京新捷中旭微電子有限公司總工程師陳啟生告訴記者，他們根據(jù)霍爾效應原理研制了齒輪傳感器和剎車燈傳感器用于汽車中。
據(jù)iSuppli分析師RichardDixon分析，僅在汽車車身應用方面，一輛車使用的磁性傳感器與開關平均數(shù)量，就將從2008年的6.7顆，增加到2013年的9.4顆。
眾所周知，中國汽車市場在2009年逆市增長，產(chǎn)銷量超過千萬臺，這無疑對推動磁傳感器的發(fā)展起到了很大的促進作用。微開半導體公司中國市場相關負責人告訴記者，2009年其霍爾傳感器在汽車市場確實增長很快，他們對2010年霍爾傳感器在汽車市場的發(fā)展也非?？春?。
與MEMS結(jié)合主打?qū)Ш绞袌?nbsp;
在本次采訪中記者也感受到，未來磁傳感器在消費電子市場將有較大的成長，MEMS傳感器與磁傳感器在應用中互相促進，對推動這一趨勢有一定貢獻。雖然磁阻傳感器發(fā)展歷程已經(jīng)很漫長，技術(shù)相對成熟，但僅作為電子羅盤的單獨應用，在以前并不被人們很看好，而現(xiàn)在它與MEMS的結(jié)合，會在導航市場成為一個亮點。
霍尼韋爾航空部亞太區(qū)技術(shù)支持顏寧東告訴記者，由于MEMS和磁阻傳感器在功能上可以互相補充，它們的結(jié)合使導航產(chǎn)品更加精準?；裟犴f爾有一類產(chǎn)品是把磁阻傳感器和MEMS加速度傳感器集成在一個IC中，現(xiàn)在它已經(jīng)被大量應用。還有一類集成度更高的產(chǎn)品，是把陀螺儀、加速度和磁阻三種傳感器集成在一起，三者在功能上互相輔助，構(gòu)成了功能更強大的慣性導航產(chǎn)品。
近些年手機、GPS市場的發(fā)展帶動了對導航功能的需求，你會發(fā)現(xiàn)，市場上具備導航功能的手機越來越多，而車載等便攜GPS產(chǎn)品也在快速普及。在這些應用中，由于具備功能優(yōu)勢，MEMS與磁傳感器集成的產(chǎn)品預計會越來越受到歡迎。除了導航之外，磁傳感器在手機中還被用于翻蓋開關、保護、界面操作等。
智能電網(wǎng)市場值得期待
除了汽車、消費電子這些磁傳感器大規(guī)模應用的市場之外，據(jù)記者觀察，在最近十分熱鬧的“物聯(lián)網(wǎng)”和“智能電網(wǎng)”市場中，磁傳感器也有用武之地，這有可能成為它新應用拓展的最佳領域之一。
在物聯(lián)網(wǎng)中，磁傳感器已經(jīng)被嘗試用于環(huán)境保護和智能交通，比如在交通管制、道路的車流檢測中，由于體積小、靈敏度高，磁阻傳感器可能成為線圈的替代品。顏寧東表示，現(xiàn)在用的線圈必須要埋于道路下，難免會損壞路面，采用磁阻傳感器就避免了這一點。
