<abbr id="kc8ii"><menu id="kc8ii"></menu></abbr>
  • <input id="kc8ii"><tbody id="kc8ii"></tbody></input><table id="kc8ii"><source id="kc8ii"></source></table><kbd id="kc8ii"></kbd>
    <center id="kc8ii"><table id="kc8ii"></table></center>
  • <input id="kc8ii"></input>
    <abbr id="kc8ii"></abbr>
  • <abbr id="kc8ii"></abbr>
  • <center id="kc8ii"><table id="kc8ii"></table></center>
    <abbr id="kc8ii"></abbr>
    你的位置:首頁 > 電源管理 > 正文

    智能負載管理和負載電流感測

    發布時間:2018-05-31 來源:Scott Deuty 責任編輯:wenwei

    【導讀】對大部分負載管理電路來說,MOSFET正在迅速取代繼電器成為首選的開關技術,電力電子系統的維護成本也隨之降低。本文講述了輸出電流的控制和感測基礎,并分析了一種智能負載管理產品。
     
    隨著微處理器對電力電子控制能力的增強,管理負載電流益發行之有效,而不再是不堪的惡夢。在本文中,我們從基本的輸出電流控制和感測開始,然后介紹一種智能負載管理產品。
     
    輸出電流控制技術隨半導體開關的進步而發展。對大多數負載管理電路來說,MOSFET晶體管正在迅速取代繼電器成為所選擇的開關技術。有兩種方法可將MOSFET晶體管插入到電路中:
     
    1.作為高側P溝道開關
    2.作為低側N溝道開關
     
    對兩種MOSFET晶體管類型做一個快速回顧,我們可以記起來,P溝道MOSFET是通過將柵極電壓拉到比源極電壓更低來進行柵控的;而N溝道MOSFET的柵極是由比源極更高的電壓來導通的。另外,其電流方向是相反的。這兩個因素決定了與饋入負載的電壓和電流相關的開關方向。
     
    智能負載管理和負載電流感測
    圖1:N溝道和P溝道MOSFET。
     
    圖2顯示了P溝道MOSFET作為負載開關時的優勢:P溝道控制電流流入地面,而N溝道控制電流流出地面(通常稱為“返回”)。
     
    智能負載管理和負載電流感測
    圖2:P溝道器件作為負載開關時具有優勢。
     
    在這兩種情況下,柵極電壓都必須超過器件的閾值電壓,才能將器件作為歐姆區(ohmic region)中的開關完全開啟。請注意,這里的討論集中在增強型P溝道和N溝道MOSFET。不同類型的JFET具有不同的柵控要求。
     
    智能負載管理和負載電流感測
    圖3:本文著眼于增強型MOSFET。
     
    從器件操作回到負載管理電路,圖4所示是將高壓側p-FET用作開關元件,它還用了一個安森美的N溝道efuse產品。
     
    智能負載管理和負載電流感測
    圖4:高壓側p-FET作為開關元件。
     
    圖5所示是低側(返回側)n-FET作為開關元件,使用了安森美的N溝道efuse產品。雖然N溝道MOSFET比P溝道MOSFET約小三分之一,因此成本也更低,但由于P溝道MOSFET能保持合適的接地參考(參考圖5中N溝道n-FET開關位置,對地參考“隔斷”),所以使用P溝道MOSFET進行負載管理更好。
     
    智能負載管理和負載電流感測
    圖5:低側(返回側)n-FET作為開關元件。
     
    efuse是一個重要的進步,因為它允許在極性反接、輸出短路或過電流情況下開啟電路。以類似的方式,也可以監測和控制流過開關的電流。事實上,如果柵控不正確,會發生開關振蕩。
     
    盡管半導體不會像繼電器那樣表現出開關反彈,但仍有可能出現不需要的振鈴。
     
    本文將著眼于高側電流感測。高側電流感測可以通過模擬電路進行控制,同時高側電流的數字控制也在向更高水平推進。這些開關內置了智能功能,包括可以反饋給微處理器的可編程電流水平和數字化電流水平讀數。這些信息被存儲在專門處理事件定時采樣的微處理器中,從而創建記錄水平歷史。然后使用軟件確定負載電流隨時間的變化。該信息與編程的閾值進行比較,并能提醒用戶發生的變化。
     
    在繼電器負載的情況下,利用這些信息可以對即將發生的組件故障發出告警。這種智能負載管理產品可以作為一個單獨實體運行,也可與智能電源一起使用。與智能電源一起使用時,可以采用RS-485通信進行可編程負載監控和實時更新。
     
    負載管理能力的增強正在改變電力行業。數字控制能力變得更精確、更可調,系統性能和可靠性也得到提高,因而能夠預測故障。這樣的話,便不必再僅僅為了更換一條熔斷的保險就下派技術人員到現場,從而降低了維護成本。
     
    本文轉載自電子技術設計。
     
     
    推薦閱讀:
     
    電動軌道牽引系統需要專門的電源管理
    如何建立從傳感到云的自主工業系統
    同時實現能量采集+傳感器數據傳遞的特殊方法
    電容器自診斷
    極簡電源設計,適應各種快充和適配器設備
    要采購開關么,點這里了解一下價格!
    特別推薦
    技術文章更多>>
    技術白皮書下載更多>>
    熱門搜索
    ?

    關閉

    ?

    關閉

    国产精品一级毛片无码视频| 最近2019中文字幕电影1| 成人无码WWW免费视频| 中文无码久久精品| 国产成人无码免费看片软件| 亚洲中文字幕无码爆乳av中文| 日韩少妇无码一区二区三区| 无码精品人妻一区二区三区免费看| 天堂…中文在线最新版在线| 无码AⅤ精品一区二区三区| 日韩精品无码久久久久久 | 十八禁视频在线观看免费无码无遮挡骂过 | 亚洲?V无码成人精品区日韩| 一本大道东京热无码一区| 亚洲一区二区中文| 中文日韩亚洲欧美字幕| 日韩精品无码永久免费网站| 国产精品无码无需播放器| 乱色精品无码一区二区国产盗| 亚洲国产精品无码久久98| 一区二区三区在线观看中文字幕| 欧美日韩中文在线视免费观看| 中文字幕丰满乱孑伦无码专区 | 久久无码国产专区精品| 日韩人妻无码一区二区三区| 中文字幕日韩欧美| 亚洲AV中文无码乱人伦在线视色| 最近免费视频中文字幕大全| 精品人妻V?出轨中文字幕 | 无码国产精品一区二区免费3p| 亚洲av午夜国产精品无码中文字 | 人妻少妇精品中文字幕av蜜桃| 日韩久久久久久中文人妻| 日本中文字幕电影| 色综合久久中文字幕综合网| 乱人伦人妻中文字幕无码| 亚洲中文字幕丝袜制服一区| 中文精品99久久国产 | 亚洲gv天堂无码男同在线观看| 中文字幕亚洲欧美专区| 新版天堂资源中文8在线|