-
三菱電機獎學金頒獎禮暨三菱功率器件研討會在四大高校舉行
2011年12月12日至17日,三菱電機分別走訪了清華大學、浙江大學、合肥工業(yè)大學以及華中科技大學,聯(lián)合各大高校舉行了三菱電機獎學金頒獎儀式和三菱電機功率模塊技術(shù)研討會,引起了各大高校的熱烈反響。
2012-01-18
三菱電機 功率模塊 半導(dǎo)體
-
2012年全球半導(dǎo)體設(shè)備支出或?qū)⒛隃p11%
市場預(yù)估,2012年全球半導(dǎo)體晶圓廠設(shè)備支出將在第三季反彈,總額約為350億美元,年減11%,其中臺灣的設(shè)備投資預(yù)約達70.48億美元,雖年減11.9%,仍續(xù)居全球第二大采購市場,值得注意的是,韓國因三星大舉投資晶圓代工,以102.55億美元、年成長38.6%,躍居全球設(shè)備投資之冠。
2012-01-18
半導(dǎo)體 晶圓 半導(dǎo)體設(shè)備
-
薄膜太陽能電池解決成本問題 產(chǎn)業(yè)形勢良好
經(jīng)過了去年一年的動蕩之后,盡管去年多重因素影響導(dǎo)致歐美日多家光伏企業(yè)接連破產(chǎn)倒閉,不過否極泰來,今年的光伏太陽能電池終于有望迎來利好方面發(fā)展趨勢,隨著近來新能源板塊太陽能光伏行業(yè)利好政策不斷推出,同時行業(yè)上市公司表現(xiàn)良好,業(yè)內(nèi)普遍看好未來行業(yè)的市場走勢,認為今年光伏太陽能電池...
2012-01-18
薄膜太陽能電池 太陽能 光伏 能源
-
解決拋負載和冷啟動問題的可靠車載電源管理設(shè)計
車載轉(zhuǎn)換器必須能夠支持各種運行條件,例如:低壓運行(也就是冷啟動)和正瞬態(tài)生存性 (positive transient survivability)(也就是抑制或未抑制的拋負載狀態(tài))。車載子系統(tǒng)的出現(xiàn)所帶來的更高負載需求使得這些數(shù)據(jù)的設(shè)計變得更為復(fù)雜。本文將給設(shè)計者提供一個關(guān)于車載電源需求的簡要介紹,并且介紹...
2012-01-18
拋負載 冷啟動 車載電源 電源管理
-
軟啟動電路設(shè)計及其在藍牙功放中的應(yīng)用
針對藍牙功率放大器的功率控制電路在啟動時產(chǎn)生的浪涌電流現(xiàn)象,本文分別從浪涌電流的峰值和上升的斜率兩方面著手,設(shè)計出了一個新穎的浪涌電流控制電路,具有結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點;同時分別分析了浪涌電流斜率和峰值的控制的原理,最終實現(xiàn)了對浪涌電流的控制,成功實現(xiàn)了軟啟動。
2012-01-18
藍牙 軟啟動電路 藍牙功放 浪涌電流
-
連續(xù)或脈沖輸出功率可調(diào)LD驅(qū)動電源設(shè)計
本文提出了可用于連續(xù)或脈沖輸出的半導(dǎo)體激光器驅(qū)動電源的設(shè)計方法,測試結(jié)果表明:1)驅(qū)動波長范圍為650~980 nm:2)輸出功率0~300 mW連續(xù)可調(diào);3)連續(xù)或脈沖輸出可選。電源穩(wěn)定、可靠、控制簡單,功率連續(xù)可調(diào),可廣泛地用于對半導(dǎo)體激光驅(qū)動電源體積要求較小的應(yīng)用中。
2012-01-18
LD 激光二極管 驅(qū)動電源
-
四種高電壓鋰離子電池組的充電方法比較
鋰離子電池由于工作電壓高、體積小、質(zhì)量輕、無記憶效應(yīng)、無污染、自放電小、循環(huán)壽命長,是一種理想電源。在實際使用中,為了獲得更高的放電電壓,一般將至少兩只單體鋰離子電池串聯(lián)組成鋰離子電池組使用。目前,鋰離子電池組已經(jīng)廣泛應(yīng)用于筆記本電腦、電動自行車和備用電源等多種領(lǐng)域。
2012-01-18
鋰離子 電池 充電 電動汽車
-
如何用高速A/D轉(zhuǎn)換器測量脈沖波形
采用脈沖信號的產(chǎn)品方陣不斷增長,包括當前能效更高的IC、開關(guān)電源和逆變器,乃至LED模塊和子組件;相應(yīng)的,對于這些最終產(chǎn)品而言,其分立的組成部件在脈沖條件下的測量變得極為重要。僅具備DC源輸出能力的測試儀器給器件施加的功率所發(fā)生的熱量將足以改變器件的特性。脈沖激勵信號的使用還要求儀器...
2012-01-18
A/D 轉(zhuǎn)換器 脈沖 波形
-
新穎而簡單的鋰電池充電器方案
隨著手機、MP3、PMP、DC/DV等手持電子產(chǎn)品越來越大眾化,鋰金屬(Li)和鋰離子(Li+)電池使用越來越普遍,而配用的充電器無論是市售的15元手機充電器還是較高檔的DC/DV兼容充電器,絕大部分是采用LM324組成的充電電壓檢測和控制線路,這些線路無論從控制精度還是功能方面都不能滿足鋰電池充電特性的要...
2012-01-18
智能 鋰電池 充電 VCC
- 實現(xiàn)物流和零售自動化——第2部分
- 提升高瞬態(tài)汽車應(yīng)用的速度和效率
- 如何優(yōu)化超低噪聲μModule穩(wěn)壓器的二階輸出濾波器
- 使用示波器對三相電機驅(qū)動器進行測量(上)
- 人形機器人、人工智能大模型爆了 來CITE 2025一探究竟
- 2025年及未來半導(dǎo)體行業(yè)的八大趨勢
- 圖像傳感器選擇標準多?成像性能必須排第一
- 低功耗MCU在智能水表場景中的關(guān)鍵應(yīng)用價值與實戰(zhàn)方案
- 圖像傳感器選型黃金三大標準,工程師必知!
- 圖像傳感器選擇標準多?成像性能必須排第一
- 2025年及未來半導(dǎo)體行業(yè)的八大趨勢
- 人形機器人、人工智能大模型爆了 來CITE 2025一探究竟
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall