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平板割喉戰 臺廠沒虧就算賺
2010年蘋果（Apple）推出第一款iPad，短短不到兩年的時間，就創下一項奇跡。這項奇跡，不是蘋果2012年仍將獨霸6成，甚至7成平板計算機市場，也不是短短一年就涌入20多個大大小小品牌搶市；而是，平板計算機堪稱是信息業史上降價幅度最大、陣容最“堅強”的產品。
2012-01-31
蘋果 iPad2 宏碁 宏達電
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光伏裝機超預期看好上半年補庫存行情
根據彭博新能源財經公布顯示2011年光伏裝機量為28GW，從2011年下半年受益于中美市場的啟動和德國四季度搶裝潮影響，市場不斷調高2011年光伏裝機量預期，從22GW不斷上調，最后我們認為2011光伏裝機量略超預期，但是2011年全球組件產能超過40GW，仍然為供大于求。
2012-01-31
光伏 硅片 多晶硅 太陽能
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NL2：TE Connectivity設計出用于日亞板載LED的無焊LED插座
TE Connectivity（泰連電子，TE）宣布，其無焊LED插座系列——用于快速終端 COB-L LED的NL2型插座——增加了新成員。這一新產品提供了一種可靠的將LED連接到散熱器的機械及電氣連接件，增強了TE現有的無焊LED插座的廣泛產品組合。
2012-01-31
TE Connectivity LED 無焊LED插座 NL2
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Q1半導體業將見底 行業回暖可期
半導體產業在經歷去年下半年景氣旺季不旺后，業界對今年第1季普遍仍保守看待，多寄望第2季產業景氣可望回升。
2012-01-31
半導體 晶圓廠 電子業 市場庫存
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PI供貨超薄封裝的LinkSwitch-PH LED驅動器IC用于熒光燈管
Power Integrations的LinkSwitch-PH LED驅動器IC現以超薄 eSIP?-7F 封裝（L封裝）供貨，封裝厚度僅2 mm，非常適合針對熒光燈管的LED替換燈應用。此超薄封裝可使驅動板放在LED PCB板后面，從而使整個燈管都能提供照明。
2012-01-31
LinkSwitch?-PH PI LED LED驅動器
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汽車無級變速箱控制器TCU的研究
為了跟蹤世界汽車技術，發展我國汽車工業，“九五”期間，汽車電于控制技術被列為科技攻關項目。車輛自動變速是汽車電控技術的一個重要組成部分。采用計算機和電力電子驅動技術實現車輛自動變速，能消除駕駛員換檔技術的差異，減輕駕駛員的勞動強度，提高行車安全性，提高車輛的動力性和經濟性。汽車...
2012-01-31
汽車 無級變速箱 控制器 電力電子驅動
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500W鉛酸蓄電池充電器設計與實現
隨著各種電動汽車的發展，動力電池充電器的需求將越來越多。充電器質量的優劣關系到電池性能的發揮及壽命、充電器本身的智能化關系到用戶的使用方便及電力系統電力計費等管理問題。不同電池，特點不同，充電策略也不相同。如將一種電池的沖電器做好了，就容易將技術向其他電池類型拓展。本選題具有...
2012-01-31
動力電池 充電器 電動汽車 充電策略
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基于ATmega16的電動車鋰電池組設計
隨著電動自行車的逐漸普及，電動自行車的主要能源---鋰電池也成為眾人關心的焦點。鋰電池與鎳鎘、鎳氫電池不太一樣，因其能量密度高，對充放電要求很高。當過充、過放、過流及短路保護等情況發生時，鋰電池內的壓力與熱量大量增加，容易產生爆炸，因此通常都會在電池包內加保護電路，用以提高鋰電池...
2012-01-31
鋰電池組 電動車 狀態監控 MOS管
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基于S7-300的交流伺服系統在汽車儀表板生產線上的應用
以前的伺服驅動系統多以直流系統為主，這是因為直流電機調速比較方便，本身的機械特性較硬，但直流電機由于有電刷換向，不適用于防爆場合，且結構復雜，維修不便。近年來由于電子技術飛速發展，交流調速技術日趨成熟，其調速性能可與直流系統相媲美，并正逐步取代直流電機調速。
2012-01-31
交流 伺服系統 PLC 汽車生產線
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