-
精彩博客：電感嘯叫的成因與解決方法
最近有好幾位朋友咨詢電感、變壓器工作中，會(huì)產(chǎn)生嘯叫聲的問(wèn)題，一是想知道原因，二是想知道解決方法。
2015-11-19
電感嘯叫 電感
-
可快速確定電網(wǎng)故障位置的新方法，你知道嗎？
當(dāng)高壓電力線遭受風(fēng)吹雨打、冰雪或樹(shù)木損壞時(shí)，電力公司必須迅速找到故障的位置以及進(jìn)行修復(fù)，才能滿足功率質(zhì)量的要求或避免發(fā)生連鎖性的大規(guī)模停電事故。有沒(méi)有什么好的方法來(lái)快速的確定電網(wǎng)故障位置的新方法？
2015-11-19
電網(wǎng)故障 電力
-
可控硅調(diào)光有哪些優(yōu)缺點(diǎn)
LED照明設(shè)備的進(jìn)步使得能夠調(diào)光的方法逐漸增多。其中可控硅調(diào)光就是其中之一。可控硅雖然相比其他調(diào)光方式有著優(yōu)勢(shì)，但是缺點(diǎn)也并非不存在。本文就來(lái)詳細(xì)介紹一下可控硅調(diào)光的優(yōu)缺點(diǎn)。
2015-11-19
可控硅 調(diào)光 LED
-
專家講解：雙向可控硅的過(guò)零觸發(fā)電路原理
雙向可控硅具備控制電路簡(jiǎn)單，不存在反向耐壓?jiǎn)栴}，才被廣泛推廣開(kāi)來(lái)。在節(jié)能型交流無(wú)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)中應(yīng)用非常廣泛。正因?yàn)檫@些優(yōu)良特性，雙向可控硅電路由于抗干擾的能力在電流網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)用頗多。本文就詳細(xì)介紹雙向可控硅過(guò)零觸發(fā)電路。
2015-11-19
可控硅 過(guò)零觸發(fā)電路
-
疑問(wèn)解答：IO引腳用上拉電阻搭配拉電流負(fù)載影響多大？
提到51單片機(jī)的IO引腳，很多人就會(huì)聯(lián)想到上拉電阻。在單片機(jī)的相關(guān)問(wèn)題中，很多問(wèn)題同樣與上拉電阻的息息相關(guān)，在本文中，小編將為大家介紹51單片機(jī)中IO引腳與上拉電阻與拉電流負(fù)載對(duì)電路造成的不良影響。
2015-11-18
IO引腳 51單片機(jī) 電流負(fù)載
-
經(jīng)驗(yàn)分享：程控開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源的控制方式對(duì)比
本文主要對(duì)于程控開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源的控制方式進(jìn)行了探討，分析比較了多種方案，并最終給出極具參考價(jià)值的方案推薦，在文章最后，還對(duì)如何提高程控開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源的控制方法進(jìn)行了簡(jiǎn)略的介紹，希望大家在閱讀過(guò)本文之后能夠有所收獲。
2015-11-18
開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源 控制方式
-
電源模塊并聯(lián)應(yīng)用的方法及注意事項(xiàng)
在電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，當(dāng)一個(gè)電源模塊的功率無(wú)法滿足系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求時(shí)，我們往往會(huì)考慮多個(gè)模塊的并聯(lián)使用。如果并聯(lián)設(shè)計(jì)不合理，就會(huì)導(dǎo)致并聯(lián)模塊輸出均流失效，會(huì)有燒壞電源模塊、甚至損壞后級(jí)系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)。今天跟大家簡(jiǎn)單分享一些造成電源模塊并聯(lián)失效的真正原因。
2015-11-18
電源模塊 并聯(lián)
-
新手上路簡(jiǎn)析可控硅并聯(lián)逆變電路原理
可控硅作為在開(kāi)關(guān)電源系統(tǒng)的常見(jiàn)電子元件，經(jīng)常能在逆變電源中看到此原件。工程師合理的使用可控硅不僅可以完成對(duì)電路系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，還能事半功倍。本文就來(lái)講解可控硅并聯(lián)逆變電路的原理，為剛接觸電路設(shè)計(jì)的新手們解析。
2015-11-18
可控硅 逆變電路
-
浪涌電流只針對(duì)輸入端？什么原因？
開(kāi)關(guān)電源中的浪涌電流能夠決定電路能否正常運(yùn)行。電源廠商都對(duì)整流橋中浪涌電流有嚴(yán)苛的要求，但是這些嚴(yán)苛的要求都是針對(duì)輸入端的，對(duì)輸出端倒是沒(méi)什么要求。這是什么原因呢？開(kāi)關(guān)電源中的輸入端整流浪涌電流有多大？會(huì)持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間？本文就來(lái)一一解析。
2015-11-18
浪涌電流 輸入端
- 功率半導(dǎo)體驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)（一）綜述
- 借助集成高壓電阻隔離式放大器和調(diào)制器提高精度和性能
- 第 4 代碳化硅技術(shù)：重新定義高功率應(yīng)用的性能和耐久性
- 揭秘：48V系統(tǒng)如何撬動(dòng)汽車收益杠桿
- 超級(jí)電容器如何有效加強(qiáng)備用電源和負(fù)載管理 (上)
- 電阻，電動(dòng)力和功率耗散
- 意法半導(dǎo)體為數(shù)據(jù)中心和AI集群帶來(lái)更高性能的云光互連技術(shù)
- 自動(dòng)測(cè)試設(shè)備應(yīng)用中PhotoMOS開(kāi)關(guān)的替代方案
- 超級(jí)電容器如何有效加強(qiáng)備用電源和負(fù)載管理 (下)
- 貿(mào)澤電子與Amphenol聯(lián)合推出全新電子書(shū)探索連接技術(shù)在電動(dòng)汽車和電動(dòng)垂直起降飛行器中的作用
- 意法半導(dǎo)體升級(jí)傳感器評(píng)估板STEVAL-MKI109D，加快即插即用傳感模塊評(píng)估
- 意法半導(dǎo)體為數(shù)據(jù)中心和AI集群帶來(lái)更高性能的云光互連技術(shù)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
